Затхлый запах в машине

[instruman]

Почитал тут разной инфы, и выяснил, что можно сделать так:

А можно заехать и Wynes AitCometic (озоном) на 15 мин прогнать салон, все микробы умрут, в салоне станет свежо...

[SKY_3G]

Чистил именно этим пенным - херня, только для новых автомобилей для снятия пыли с испарителя подходит...

Для тех кто питает иллюзии, насчет испарителей, я был на разборке, мне просто ради интереса показали 4 испарителя и все были в таком примерно состоянии (машины по 8-10 лет), Mitsubishi. Поэтому кто действительно хочет почистить - только разбор полный печки...




http://rutube.ru/video/8128f3f424a7bdc8 ... 5e040802b/

[instruman]

Купил вчера такую хрень, пытался вдуть в воздуховод, конечно ничего не получилось, воздуховод у нас круто заверчен. Трубка не влезает. Пришлось баллон истратить на домашний кондей и скажу я вам: ЕРУНДА!! Запах COMETa стоял дикий в комнате, сорвало трубку и пена попала на потолок, на потолке остались пятна от выеденной краски. Если этим средством в ванной почистить меж плиточные швы, они будут белые. В общем химия редкая, но как и писал Sky_3G такое Г вычистить пеной будет сложно, хотя не исключаю, что вонять все же будет меньше...

[Pavel]

а кто что скажет посчет продувки вентиляции салона ОЗОНОМ ?
кто то пробовал?
мне предлагают продуть все воздуховоды очень сильной струей пара (чтобы повалил изо всех щелей тем самым сдуть из него всю пыль и прочий мусор)

после этого 40 минут заполнять машину озоном - через 40 мин включить печку на максимум с рециркуляцией воздуха внутри салона и так погонять еще минут 20 !

утверждают что якобы убивает все микробы грибки, в машине перестаёт вонять!

кто что думает?

думаю делать или нет!

[dima1333]

По мне 2и3 фото говорит само за себя, ты только представь как надо дунуть чтоб этот шлак выдуть, скорее выдуешь вместе с испарителем, запах может и уйдет но шлак останется в сотах, и спустя некоторое время запах вернется.
Имхо легче снять и почистить и забыть(лет на 8 т.к. Машинам 8 лет и запах только начал появлятся) , чем вкладывать денюжку во всякие средства которые не устроняют проблему. Точнее уст роняют но на некоторое время.

[SKY_3G]

Дмитрий молодчина, правда по факту конечно чистить этот испаритель люди полезут после того как поменяют радиатор внешний, компрессор заменят, трубки, и когда им в конце на диагностике говорят - надо снимать салонный испаритель - тогда они либо продают машину в попыхах, либо уже потратив кучу денег (благодаря разводам сервиса) - обретают счастье

Сам кстати завтра надеюсь докопаюсь до испарителя, мотор почти вытащил, буду вытаскивать прямо с корпусом печки, мыть все там чем нибудь хлор-содержащим...


Озон - убивает то что на поверхности только, т.е. обеззараживает пыль...

[instruman]

Pavel
Хлор из распылителя паром дело для салона отличное, чистка обивки и всего где живут паразиты, но я присоединюсь к мнению ребят. Представляешь - отваливается кусок Г, который не пролезает в сливную трубку конденсата! Итог - вода на полу+разбор корпуса испарителя....
SKY_3G
Если не сложно, зафотай, как снимать испаритель. Мы тебе будем очень благодарны. Я сам буду менять расширительный клапан, но после отпуска смогу фоткнуть..

[SKY_3G]

Снял сегодня весь салон с блоком печки, скажу честно - ад, особенно для неподготовленного человека)))
Снимать по грамотному нужно все, включая рулевую колонку, чтоб балку отдвинуть и не сломать креплений...


ННННО! Есть вариант один, тоже геморный, но хз что хуже:
1) снять нижнюю консоль и ту что под торпедо (центральный тоннель пластиковый) вытащить блок SRS, и снизу открутить крышку пластиковую (2 винта спереди, 2 винта у моторного щитка + 2 клипсы сбоку - отстегиваются отверткой плоской) к задним - можно подлезть с трещеткой, прийдется пое***** наверное часа 2, но приятнее, чем разбирать весь салон и выдирать проводку...

основное гавнище у меня именно в самом поддоне,т.к. воздух у нас удачно идет снизу вверх, поэтому гавнищем испаритель почти не зарастает, у меня там только несколько перьев птичьих как то оказалось и на чьих то длинных волосах немного грязи наросло (по типу березовых семян), в общем забитость его оцениваю на 15% только, а вот дренаж гавнищем подзарос...



P.S. На разбор полный салона (торпедо-рулевая колонка-балка салонная) - у меня ушло 2.5 часа (чтоб достать целиком блок печки), делал на улице, складировал потом все в гараж.
Единственное о чем сразу надо позаботиться - отключить патрубки печки и снять с них хомуты (все 4, иначе не пролезает через моторный щит), разрядить кондей, желательно через спец шланг, иначе вы все в гавнище будете)))))) Кстати - курить во время спуск хладогена НЕЛЬЗЯ - сразу можно получить отравление, поэтому дождитесь, пока все выветрится!
Что еще... Ну и конечно с моторного щита открутить гайку-шпильку (у кого что стоит), которая трубки прижимает к расширительному клапану...

[SKY_3G]

Масштаб разрушений)))))

[instruman]

Масштабно! Оффтоп: А зачем салон ты разобрал?

[AlexandrG]

Никакими спрэями грязь из корпуса с печкой и испарителем не выгонишь, соты тонкие и цепляют все что только можно, я зубной щеткой отмыть его смог, если фильтра не было лет 8-10 то там еще и листва с пухом и мелким мусором, дренажная трубка 10мм в диаметре тупо забьется этим содержимым!
Так выглядел мой:

[AlexandrG]

Так выглядит испаритель после хорошнго душа с зубной щеткой (ей надо аккуратно если что, соты-фольга)

[AlexandrG]

Корпус с этими радиаторами не вытащить пока не разберешь все на...к! Он четко по центру!

[AlexandrG]

Кто мыть будет не забудьте в конце чем-нибудь вкусным ополоснуть испаритель - этим и будет пахнуть воздух при включении обдува!

[instruman]

Мистер Муускул...Помошник в доме...Жена! добавь лаванды )))
Молодчина! Уважух! Если я сниму Торпедо, Будет переделано половина заводского..