Пока забил заниматься проблемой, надо ехать в дальнее Подмосковье. А тут уж лучше устойчивый хх на горячих, чем залезть и все в конец поломать. Буду пока педалькой греть
P

Сейчас заводил, в принципе без педальки заводится, но сразу встает на устойчивые холостые 600-700.

Это где байпасный винт крутить? Так нет.
Просто на холодную сбросил, потом обратно, ключ зажигания повернул, подождал, выключил, после чего завелся. Всегда нормально это срабатывало.
С 2008 года проблем с запуском никогда не было, всегда прогревочные были. А тут промыли

Сбросил таки клемму, вышла на прогревочные, но на следующее утро опять картина повторилась. Т.е. при сбросе мозгов МХХ работает как нужно, а потом получается встает в рабочем положении под горячий двигатель и не двигается. Как его можно проверить, это МХХ или мозги чудят? P/S/ Еще поменял пару подуш...

Один в один такая же беда. Промыли полностью дроссель, завели, вышла на прогревочные обороты 1800-2000 , снизила до 800 где-то, нормально поехал домой. Утром завелся только с педалькой газа. Через минуту отпустил, обороты встали на 600-700, на драйве 550. На горячую все гуд. Пожалуй, пока не буду сб...

У меня повышаются обороты даже со снятым кондеем

Ни хрена это не коробка, а холостые. Иногда они у меня встают на 1400 примерно и не хотят падать, при сбросе газа на ходу начинаются переходные процессы какие-то, обороты несколько раз гуляют с 1000 до 1400 и дальше все нормально, едем на повышенных.

По ходу коробка. Если сбрасывать газ под горку - начинают гулять обороты волнообразно от 1000 до 1500, потом устаканиваются, если ехать нажимая на газ - то нормально. Нагуглил на БМВ такие же симптомы при умирающей коробке.

Камарады, привет! Может кто сталкивался. Забрал сегодня машину с мойки, двигатель не мыл. Начала машина на ходу подергиваться с небольшими гуляниями оборотов в районе 2000. На скоростях over 100 вроде ничего. Причем по ощущениям дергается когда дорога под горку. На холостых все нормально. Из ошибок ...

Гляну завтра, что там рассыпалось.

Компрессор вроде живой, муфта сгорела. Но ее отдельно думаю фиг найдешь, да и компрессор уже прошел много. Лучше уж скопом на что-нибудь посвежее.

Да и восстановленных four seasons 77483 хватает:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

instruman писал(а):Faust
Заманчиво! Даже не написано, что восстановленный...цена тоже гуд..

Вот и напрягает, что как-то уж совсем шоколадно. Пусть даже ацкий кетай, но почему так дешево? Родная муфта стоит больше десятки, а тут весь в сборе.
Хотя привод с ебэя за три копейки оказался в прошлый раз вполне рабочим

А никто не испытывал компрессоры непонятного производителя с ебэя?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

Ремень подошел, жду похолодания